他们都去哪了?

橘橘说剧
近日,印尼一家航班发生坠落,目前仍在打捞中,救援行动仍在进行。在人类的航空史上,发生过许多神秘莫测、诡异灵奇的飞机失踪事件,直至今日都没有答案,而那些失踪的航班以及机上乘客,也随着时间流逝而逐渐被人遗忘。 今天我们就来盘点一下世界航空史上最为出名的几件飞机失踪事件,借此来缅怀逝者和那些走失的人们,也祝愿印尼此次空难事件,最终能给出一个诚恳真切的答案。 一、1937年美国首位独自飞越大西洋的女飞行员失踪
阿梅莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)是美国第一位独自飞越大西洋的女飞行员。1937年7月2日,她开始尝试首次环球飞行,在飞越太平洋期间突然神秘失踪,在1939年1月5日被宣布死亡。人机残骸至今仍未被寻获,失踪原因也成谜。有一种说法认为,埃尔哈特和努南的飞机燃料耗尽坠海;另一种说法则称她是罗斯福派去日本的间谍;2006年的国家地理频道在其《未解之谜》的第二集中称埃尔哈特幸存,迁居新泽西州,更名改姓,结婚后为伊莲·克莱格米尔·波拉姆。 二、1947年 英国南美航空公司“星尘”号航班客机神秘失踪
1947年8月2日,从阿根廷飞往智利的一架飞机,在预定降落前4分钟,用无线电报告智利地面指挥塔:“一切正常,驾驶员科克马上开始一系列降落操作。”但那以后的50年中,人们就再也没有了这架飞机的消息,5名机组人员和10名乘客全部不知下落。最终,在2000年1月份,终于有登山者在阿根廷与智利边界附近的山区发现当时这架失事客机及其乘客的部分残骸。这一事故中最大的谜团仍然没有解开:当时这架飞机在失事前连续发送了两次“STENDEC”。但这段字母组合究竟代表了怎样的含义?是某种密电码,缩写还是其他什么东西?无人知晓。 三、1962年 飞虎队739号航班失踪
1962年3月16 日,美国军方一架飞往越南的洛歇超级星座客机在太平洋上空失踪,当时机上载有96名军方乘客和11名加州特拉维斯空军基地的机组成员。这架飞机的失踪,引发了有史以来最大的搜寻行动,共有48架飞机,8艘舰艇参与搜寻,覆盖面超过了20万平方英里的区域,但是什么线索都没有找到。一名赖比瑞亚油轮的船员报告说, 在关岛以西大约500名里处发现了一团非常强大的亮光,足以点燃一艘船的甲板, 美方官员认为那可能就是失踪的739 爆炸时的火光。 四、2003年N84AA号飞机擅自起飞并就此失踪
2003年5月25日,一架停放在罗安达国际机场的波音727飞机,突然未经许可擅自起飞并就此失踪;其注册编号是N844AA。美国国务院、中央情报局等部门和若干非洲国家就此展开调查,但是没有结果。据现场的机场工作人员称,一个白人发动了飞机,在地面进行若干危险动作后起飞。有更详细的报告称当天下午看到两个人在加油前登上飞机,其中可能包括飞行员帕迪拉。下午5点左右,飞机的三个发动机被启动,随后在傍晚光线中滑行到跑道尽头,然后起飞。塔台尝试通过无线电联系,但是没有回应;机上的应答机被关闭,无法通过雷达定位。飞机此后再也没有出现过,也没有任何坠毁的迹象,飞行员帕迪拉同样再也没有出现过。他的家人认为他可能已经驾驶飞机在某地坠毁,也可能正在被拘押在某地。 五、2009年法航447坠入大西洋
2009年5月31日傍晚,法航447自里约热内卢起飞后,在空中飞行了3个小时40分,然后失联。搜救小组用了整整五天时间才发现飞机残骸。而三年后,调查小组得出结论,称飞机失事的部分原因是由于结冰。还有74名乘客的遗体至今仍未找到。他们试图还原了事发情况:强大的气流连续摇晃了飞机长达半个小时,大多数乘客都清醒着。突然,仪表显示外部温度上升了几摄氏度。可是,飞机正在海拔11千米飞行,温度绝不可能升高。原因是飞机外的感应器上覆盖了厚厚一层冰晶所致。随后在穿越雷雨云时,越来越多的冰扑向飞机,这个过程中,冰又毁坏了其他更重要的感应器:铅笔形状的风速表(又叫皮托管)。驾驶舱监视器上,一个接一个的警示灯亮起来。自动驾驶仪、自动引擎控制系统和飞行电脑也接连关闭;最终当空速指示器失灵4分钟后,飞机坠入大海,客机上228人死亡。
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