飞机窗上为何有个小洞

坐在飞机舷窗旁的乘客，常常会好奇地发现：透明的舷窗上居然有一个细小的孔洞。其实这个小洞是故意设计的，那么它究竟是用来干嘛的呢？

一、飞机舷窗的结构 在飞机飞行高度一万米左右时，舱外空气稀薄，仅有0.2-0.3个大气压，而机舱内采用增压的方式保持接近地面的气压，供乘客呼吸舒适。与家用单层玻璃不同，飞机为了承受更多压力，工程师为飞机机窗设计出三层构造，分别为外层、中层和内层。外层舷窗需要承担几乎全部的压力差，为了防止中间层过早老化或损坏，通气孔可以将中间层与舱内压力相通，允许部分气流通过中层窗户、流向外层窗户，降低了中层窗户受到的压力，让外层成为真正的“承重担当”。如果外层受损，中间层仍能暂时维持舱压，给飞行员赢得宝贵的应急时间，让飞机下降到安全高度。

二、呼吸孔的其他作用 1.防止窗户起雾和结冰 冬天家里的窗子常常一边热、一边冷，很容易起雾。飞机舱窗也会遇到类似情况：舱外温度在一万米高空可能低到 -50℃，舱内却有空调控制，温暖湿润。如果窗户几层之间空气封死，温差一大，就会凝结出水雾，甚至结冰。一旦雾气或冰层出现，乘客看不清外面的风景倒是小事，但机组人员有时也需要通过舷窗观察机翼和发动机情况，如果窗户总是模模糊糊，那可就麻烦了。 2.帮工程师们判断飞机舷窗是不是漏气了 飞机座舱是一个加压环境。如果外层舷窗某个位置出现了细微裂纹或密封不严，舱内的空气就会顺着小孔喷出去，形成一股细小的气流。这股气流会冲刷外层舷窗的内壁，久而久之，在那个位置就会留下明显的痕迹，就像玻璃上被水冲过的水迹一样。维修人员只要看到这些痕迹，就能判断窗户是否存在漏气问题，还能大概推测出漏气的严重程度。

所以，下次当你坐在飞机窗边，看着蓝天和云海时，不妨低头看看那个不起眼的小洞。它或许微不足道，却是航空工业智慧的缩影。正是这些细致入微的工程设计，让我们能够放心地翱翔天空，享受旅途的美好与宁静。 文章来源：（1）飞机舷窗上竟然有个小洞！——科普中国